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重慶電商效率將提速4倍 物流成本反而降低30%

發(fā)布時(shí)間: 2015-04-03 14:52

   電子商務(wù)一直追求“效率就是金錢”。然而,在普通市民可以看到的是下單、客服以及終端的快遞配送外,看不見的是電商后端的倉儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)。

   最近,重慶市針對(duì)電商倉配服務(wù)的首家第三方智能化倉庫落地,利用信息化系統(tǒng),直接將傳統(tǒng)電商后端的打包、發(fā)貨效率提升4倍以上,物流成本則降低30%。這對(duì)方興未艾的重慶電商物流產(chǎn)業(yè)來說,這場“互聯(lián)網(wǎng)+”在電商倉配帶來的變革正在拉開序幕。

   以前4天發(fā)3000件包裹 現(xiàn)在僅1天

   3月28日,對(duì)重慶電商倉配托管中心倉儲(chǔ)部經(jīng)理龔黎來說,是個(gè)值得紀(jì)念的日子。這天清晨,他剛踏進(jìn)位于空港奧投物流園的辦公室,就收到一單發(fā)貨3000件包裹的任務(wù),這將是倉配中心3月上旬投用以來,可能最忙的一天——該中心50多人要發(fā)出去超過15000件包裹。

   在另一端,重慶酒樽電子商務(wù)有限公司的總經(jīng)理蕭波則剛剛在聚劃算“收攤”,這次活動(dòng)產(chǎn)生了3000單包裹。他將這批訂單信息發(fā)送到了龔黎的系統(tǒng)里。

   讓蕭波頗為意外的是,天還沒黑,對(duì)方已傳來包裹發(fā)送完畢的信息。“3000件紅酒包裹,一天就發(fā)完,小case!”蕭波抑制不住興奮發(fā)了一條朋友圈。

   “對(duì)我們來說,這在以往是難以實(shí)現(xiàn)的,至少得花三四天。”蕭波說,去年電商狂歡節(jié),他一天收到了2萬個(gè)訂單,原本百分之百歡喜的事兒,他卻只能喜憂參半:因?yàn)閭}儲(chǔ)和配送都由電商企業(yè)自身完成,自己臨時(shí)添置近5倍人手和物力,花了整整10天才將包裹發(fā)完。這期間,在前端的銷售客服也不敢再接新的訂單。

   從管商品到管貨架 配送效率提高4倍

   “事實(shí)上,倉配托管中心的處理能力遠(yuǎn)超于此。”龔黎說,由于流程和管理均實(shí)現(xiàn)信息化、智能化管理,目前50多個(gè)員工每天可以處理兩萬單業(yè)務(wù),相當(dāng)于傳統(tǒng)電商企業(yè)倉管配送效率的4倍。

   “傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)配送模式是以管理商品為中心,我們的模式是以管理貨架為中心。”龔黎告訴記者,重慶電商倉配托管中心的新模式得益于電商巨頭亞馬遜“隨機(jī)存儲(chǔ)”模式的啟發(fā),在市網(wǎng)商協(xié)會(huì)牽頭下,組織團(tuán)隊(duì)開發(fā)了更適宜于重慶電商企業(yè)現(xiàn)狀的倉儲(chǔ)、配送智能管理系統(tǒng)。

   值得一提的是,在智能倉庫中,所有數(shù)據(jù)信息都保存到服務(wù)器上。“包括一件商品從入倉到出倉的所有過程,每個(gè)環(huán)節(jié)都有相關(guān)對(duì)應(yīng)的人。”龔黎說,由于發(fā) 貨清單智能化監(jiān)控并會(huì)自動(dòng)報(bào)錯(cuò),貨單出錯(cuò)率低于萬分之四。此外,在智能倉儲(chǔ)配送模式下,每一件商品在倉庫內(nèi)都可以跟蹤,商品損毀可追溯。

   電商每單貨物物流成本降低30%

   其實(shí),在重慶電商業(yè),蕭波的經(jīng)歷并非個(gè)案,記者在網(wǎng)購狂歡節(jié)期間的采訪中就了解到,包括郵政物流巴南等與電商企業(yè)合作的區(qū)域網(wǎng)點(diǎn),均遭遇訂單“飛流直下”,包裹“裹足不前”的窘境。

   重慶網(wǎng)商協(xié)會(huì)會(huì)長胡剛告訴記者,除了京東等大型企業(yè),幾乎所有本地電商的倉儲(chǔ)和配送都由自己完成,傳統(tǒng)物流業(yè)的短板也就暴露無遺——快件堆積、運(yùn)力不足、服務(wù)不到位等,想快都快不起來。

   3月上旬,重慶網(wǎng)商倉配托管中心開始投入試用,這是重慶目前首家第三方專門的電商物流倉配托管中心,已有6家本地電子商務(wù)企業(yè)入駐,每天的發(fā)貨量在1萬~1.5萬單。

   蕭波正是最早的“嘗鮮者”之一。他坦言,所謂術(shù)業(yè)有專攻,電商企業(yè)擅長在網(wǎng)上做推廣銷售,后端的倉儲(chǔ)配送如果要做到專業(yè)化,就需要專門的團(tuán)隊(duì)來做,但重慶電商企業(yè)大部分在成長階段,沒這個(gè)實(shí)力。

   在效率提升之外,智能倉配模式還降低了成本。蕭波給記者算了一筆賬,電商企業(yè)自己快遞服務(wù)采購成本一般是6元錢一單,算上倉管和配送兩個(gè)環(huán)節(jié),每單 貨物的物流成本是10~13元,借助重慶電商倉配托管中心的集約化和規(guī)模優(yōu)勢,專享快遞配送價(jià)格,每單只有7元,配送成本至少降低30%。

   縱深

   “互聯(lián)網(wǎng)+”物流或創(chuàng)造物流新生態(tài)

   市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)專家認(rèn)為,在電商發(fā)達(dá)的江浙滬等地,智能化的倉配模式已經(jīng)普及,目前重慶專業(yè)的電商后端倉儲(chǔ)、物流服務(wù)還沒有形成氣候,網(wǎng)上倉儲(chǔ) 配送中心“吃螃蟹”捅破了這層窗戶紙,估計(jì)會(huì)有更多人爭相進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。但是,講求高效精準(zhǔn)的智能化的倉配模式,應(yīng)深刻理解“互聯(lián)網(wǎng)+”物流。

   重慶網(wǎng)商協(xié)會(huì)會(huì)長胡剛表示,“互聯(lián)網(wǎng)+”物流將改變?cè)嫉奈锪鬟\(yùn)作模式,通過全面推行信息化,實(shí)現(xiàn)智慧物流。不是單純地建個(gè)網(wǎng)站、開發(fā)個(gè)車貨匹配的平臺(tái)、做個(gè)APP發(fā)布一些信息,更多的是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,在管理監(jiān)控、運(yùn)營作業(yè)、金融支付等方方面面實(shí)現(xiàn)信息共享,也就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)電子商務(wù)物流倉管 配送供應(yīng)鏈的信息化。

   在胡剛看來,電商物流的智能化倉配模式,正是抓住傳統(tǒng)物流倉配環(huán)節(jié)的粗放、低效,將這塊服務(wù)與電商前端剝離后,利用信息化、集約化的管理模式和系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電商物流的“互聯(lián)網(wǎng)+”策略。

   此外,“互聯(lián)網(wǎng)+”物流要充分利用物流的大數(shù)據(jù)、足夠的資金池,做物流平臺(tái)化,為延伸精準(zhǔn)營銷提供可能。因?yàn)槲锪髡莆樟俗顪?zhǔn)確的客戶資源,消費(fèi)者可 能不接騷擾電話,但快遞電話會(huì)接,如果充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),提升服務(wù)水平后,快遞企業(yè)很容易形成粉絲效應(yīng),加之線下的物流體驗(yàn)和延伸服務(wù),甚至推行試銷、 定制物流等服務(wù)就有可行性。

   他認(rèn)為,電子商務(wù)越來越講速度和體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級(jí)發(fā)展,除了可以做好物流服務(wù)、解決快的問題外,用互聯(lián)網(wǎng)思維、信息化技術(shù)還將對(duì)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造,創(chuàng)造出新的物流生態(tài)。

   舉措

   重慶市正加強(qiáng)第三方智能倉儲(chǔ)服務(wù)

   根據(jù)《重慶市人民政府關(guān)于促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)零售產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》,重慶市將大力鼓勵(lì)中小企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用,并針對(duì)目前電子商務(wù)倉儲(chǔ)物流配送滯后于電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀,提出了加強(qiáng)電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、扶持電子商務(wù)支撐及衍生服務(wù)發(fā)展的要求。

   但是,目前重慶適應(yīng)電商小筆多單、快速分揀配送交易特點(diǎn)的智能倉儲(chǔ)奇缺,尤其專業(yè)服務(wù)于中小電商的第三方智能倉儲(chǔ)服務(wù)仍處于空白。此現(xiàn)狀已引起相關(guān)部門的高度重視。

   在今年商貿(mào)流通工作會(huì)議上,市商委主任周克勤表示,鼓勵(lì)重慶市倉儲(chǔ)企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)鏈庫存管理,通過聯(lián)盟合作、共同配送等方式,提供加工包裝、分揀配送等增值服務(wù),促進(jìn)倉配一體化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。接下來,重慶市將引導(dǎo)倉儲(chǔ)企業(yè)推廣使用條形碼、智能標(biāo)簽、射頻識(shí)別、快速分揀等現(xiàn)代物流技術(shù)、裝備和信息管理系統(tǒng), 改造建設(shè)立體化、機(jī)械化、自動(dòng)化倉儲(chǔ)。

   智能倉庫

   儲(chǔ)配流程

   ●貨物入庫前,裝入印有條碼“身份證”的貨框。一個(gè)貨框內(nèi)可以裝入多種不同商品。

   ●掃描商品條碼和移動(dòng)貨框的條碼,后臺(tái)管理系統(tǒng)生成數(shù)據(jù)信息,兩者形成對(duì)應(yīng)關(guān)系。

   ●倉管員將貨框移到同樣貼有條碼貨架時(shí),再掃描完成商品入庫的數(shù)據(jù)信息,商品與貨架形成對(duì)應(yīng)關(guān)系。和移動(dòng)貨框一樣,每個(gè)貨架上也可以擺放不同的商品。

   ●配送發(fā)貨時(shí),前臺(tái)收到電商發(fā)貨單后,掃描清單,即可知道在哪個(gè)貨架上可以取到對(duì)應(yīng)商品,倉管員只需按照貨架位置信息,找到商品打包即可。

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