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戴定一:物流信息化的“變”與“不變”

發(fā)布時間: 2014-05-21 09:00

    信息化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的靈魂所在,更是企業(yè)掌握核心競爭力的有力支撐,現(xiàn)代物流就是以信息化為主要特征而發(fā)展起來的。信息化對于現(xiàn)代物流業(yè)的重要性不言而喻,特別是“十二五”期間,隨著產業(yè)轉型升級和生產方式的改變,物流信息化的作用和地位更加凸顯。
    值得關注的是,自去年以來,整個物流市場進入轉型陣痛期,市場規(guī)模增長放緩,企業(yè)盈利困難。然而,就是在這樣的“困難時期”,物流企業(yè)對包括物流信息化在內的科技方面的投入?yún)s不降反增,許多物流裝備和信息化服務商的訂單量增長強勁,物流信息化市場迎來了新一輪發(fā)展高潮。
    由于技術創(chuàng)新的加快和市場需求趨向多元化,物流信息化的深度和廣度也已今非昔比。對于物流信息化未來的發(fā)展方向,業(yè)界存在不少困惑,對此中國物流學會常務副會長戴定一表示,物流信息化的建設始終有“變”與“不變”兩個主旋律,這是我們釋疑解惑的指南。
    在戴定一看來,所謂“變”是企業(yè)根據(jù)市場和自身發(fā)展需求而進行的信息化建設,這是由市場價值的變化發(fā)展的階段性決定的;“不變”則是指物流信息化建設需要把握的基本客觀規(guī)律。那么,信息化發(fā)展的客觀規(guī)律究竟是什么?企業(yè)又該如何根據(jù)需要來開展信息化建設?
    “變”的需求
    從全國范圍來看,目前物流信息化大致可以分為三個發(fā)展階段,在不同發(fā)展階段會有不同的發(fā)展重點,體現(xiàn)了主流的價值形態(tài)。對于大多數(shù)物流企業(yè)來說,目 前信息化建設主要處在解決流程透明化的初級階段,比如一些快遞企業(yè)。如何讓流程中的信息更加準確和及時,這是最基本的要求。對于快遞企業(yè)來說,當前的發(fā)展 重點,一方面是進行資源整合,迅速擴張網絡;另一方面是對流程進行梳理,以便加強管控,提高效率,更好地控制風險。而這兩方面都要求快遞企業(yè)加強在基礎信 息化和流程透明化方面的部署。
    第二階段是在流程透明化的基礎之上,一些物流企業(yè)對信息化進行優(yōu)化與擴展,能夠做到采集更多的信息,包括溫度、濕度、位置、安全、影像等,同時實時 進行跟蹤。這些實時的信息有利于物流企業(yè)進行流程的控制和優(yōu)化,并由此產生出一些新的增值服務,這些增值服務包括信息服務、金融服務、商流服務等。“因為 流程已經管控得很好,企業(yè)就可以在上面疊加任何服務。比如金融服務,銀行對企業(yè)的要求首先就是流程必須是透明的,這樣銀行才能對風險進行管控。”戴定一分 析說,目前一些電商企業(yè)已經進入到流程優(yōu)化階段。他們非常重視流程的優(yōu)化與改造,并能夠在此基礎上提供金融等增值服務,從而從信息化建設中獲得更大的利 益,其利潤結構中,物流作業(yè)的貢獻率不斷降低。
    物流信息化發(fā)展的第三個階段是基于數(shù)據(jù)的應用開發(fā),即大數(shù)據(jù)。當企業(yè)通過信息化建設積累了一定的數(shù)據(jù)之后,數(shù)據(jù)價值凸現(xiàn),采集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)的能力 成為競爭力,不僅僅是通過對這些數(shù)據(jù)的分析,可以實現(xiàn)管理的智能化,并從中發(fā)現(xiàn)新的商機,有些可能與原來的業(yè)務無關,即所謂的“跨界”“顛覆”現(xiàn)象。在這 個階段,數(shù)據(jù)成為新的資源,新的競爭力。目前已經有少數(shù)企業(yè)開始嘗試這種“數(shù)據(jù)公司”的模式,這是物流信息化的金字塔尖。
    “不變”的規(guī)律“盡管不同的物流企業(yè)處于不同的發(fā)展階段,但可以看出,無論是    哪個發(fā)展階段,物流信息化的建設最終都會落在一個基礎——對人(責 任)、車(或集裝箱、包裝箱等物流管理單元)、貨(貨主利益)的管理上,或稱為資源管控的顆粒度和精細化程度,這就是物流信息化發(fā)展的基礎規(guī)律。”戴定一 指出,“信息化建設是一個長期的過程,不可能一蹴而就。對人、車、貨的監(jiān)管,始終是物流信息化的基礎。物流信息化任何一個環(huán)節(jié)或者全局的優(yōu)化與深化發(fā)展, 都是建立在對人、車、貨監(jiān)管不斷提升的基礎之上的。”。
    他進一步分析說,因為物流信息本身就是人、車、貨這些信息互相捆綁、分拆形成的。而這些信息經過反復組合、分拆、轉換,就形成了物流的流程。比如對 于貨物信息而言,識別到最小包裝、大包還是集裝箱?識別的信息是每分鐘識別一次、每秒鐘一次,還是僅僅在交接環(huán)節(jié)進行采集?對這些基礎信息的管控,決定了 企業(yè)管理的精細化程度,進而決定了客戶體驗,并且它們還會隨著需求的提升和技術的進步,不斷完善和提升,從而使企業(yè)管理的精細化程度和客戶體驗也不斷提升。“事實上,恰恰是對基礎信息的管控能力決定了企業(yè)的核心競爭力,只有把這些基礎信息管好,才能在此基礎上,再去進行優(yōu)化流程、發(fā)展增值服務,乃至通過 大數(shù)據(jù)實現(xiàn)智能決策。”因此,戴定一強調,企業(yè)在建設信息化的過程中,既要根據(jù)不同階段的發(fā)展需求來確定重點,同時又要重視和把握信息化的基本規(guī)律,只有 二者兼顧,才能更好地推動物流信息化的良性發(fā)展。(中國物流與采購網)

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